1325 Deppen in 70 Minuten.

Lemminge oder Ignoranten?
Jedenfalls kommt mir der Verdacht das es eine Menge Schwachmaten
gibt die dazu noch eine Leseschwäche für Rot ihr eigen nennen.

https://www.t-online.de/nachrichten/panorama/buntes-kurioses/id_100475936/autobahn-aerger-polizei-erwischt-1325-verkehrssuender-in-70-minuten.html

Fragt sich wer da der Depp ist , wahrscheinlich der Praktikant von T-Online , der das " Symbolbild " rausgesucht hat , denn so wie das da zu sehen ist , gilt das rote Kreuz und somit die Sperrung der Spur für die , die sowieso mit Barken getrennt ist .

Wenn eine Spur plötzlich wegen Unfall oder Wanderbaustelle oder wie bei uns öfters mal vorm Elbtunnel wegen liegen gebliebener LKWs gesperrt wird , wird dies schrittweise erstmal mit gelben Schrägpfeil angezeigt , sprich das man die Spur verlassen soll , das meist 2-3 Mal bevor dann das rote Kreuz über der gesperrten Spur erscheint .


Täte mich interessieren , ob das da auch so gehandhabt wurde und selbst wenn kann ich die Ignoranz der Autofahrer so langsam nachvollziehen , wenn man mitterlebt wie lange und zu welchen Zeiten diese so genannten Tagesbaustellen eingerichtet werden .

Wieso werden auf Autobahnen bzw. überhaupt auf Straßenbaustellen keine Nachtschichten mehr geschoben, ich kann mich so vor gut 40 Jahren noch locker dran erinnern , dass dies gerade bei stark befahrenen Autobahn Baustellen Gang und Gebe war 24 Stunden zu arbeiten .

Heute siehst du haufenweise Baustellen , wo sich vor 9 Uhr oder nach 16 Uhr nix mehr tut , aber die Menschen
stehen im Stau um zur Arbeit oder wieder nach Hause zu kommen .

Die Menschen werden auch deswegen ignoranter , weil sie merken , das in diesem Land nichts mehr wirklich funktioniert .

Siehe bei uns durchs Dorf und danach bis zur nächsten Kreuzung , 1,5 JAHRE für die Straßenerneuerung von 1,4 Kilometer Ortsdurchfahrt und ca. 1,5 Kilometer Landstraße und dann endlich seit 1 August war die Straße wieder frei . JETZT 3 Wochen später auf dem Landstraßenteil Wanderbaustelle mit wechselseitiger Verkehrsführung , weil 3 Wochen nach dem die Straße fertig ist die nächste Firma anrückt und Leitplanken zieht .

Warum , weil man allen Ernstes auf Kreisebene in einem deutschen Bundesland für eine Kreisstraße zu sanieren für jeden Müll einzeln eine EU Ausschreibung durchführen muss .

Deswegen baut eine Firma die Straße , eine weitere Firma die daneben liegenden Versorgungsleitungen , eine weitere Firma erneuert Stromleitungen , eine weitere Firma erneuert den neben der Straße verlaufenden Fahrradweg , eine weitere Firma setzt dann die Fahrbahnmarkierungen und zu guter Letzt eine weitere Firma setzt jetzt die Leitplanken .

Kann ich nachvollziehen , wenn da so einige schlicht die Schnauze voll haben und eine Spur benutzen , so lange nix im Weg steht , einfach weil man die Faxen dicke hat .

1325 in 70 Minuten.

Beachtliche Einnahmen, wenn es jedesmal 90 Euro bedeutet.

Tja vielleicht war da am Ende gar keine Baustelle und die Sperrung reine Schikane um Einnahmen zu kreieren , wundern würde mich das nicht mehr oder warum stehen da sofort die Bullen mit Kamera rum .

Sowas wird nicht einmal im Elbtunnel gemacht obwohl der komplett Kamera überwacht ist .

Der Hamburger ist ja Gesetzeskonform

https://www.mopo.de/hamburg/polizei/knapp-200-km-h-ferrari-fahrer-gibt-auf-hamburger-autobahn-vollgas/

Der Beitrag war schon vor ein paar Tagen in den Lokalen Medien, z. B. hier.

In den Berichten werden nur Symbolbilder gezeigt. Die A3 und A5 in Rhein Main sind voll ausgestattet, verfügen über alle Verkehrsleitanlagen, wechselnde Verkehrsführung, wechselnde Verkehrszeichen, wechselnde Fahrspuren, Kameras etc pp. Und selbstverständlich werden Fahrbahnsperrungen rechtzeitig angezeigt; mittels Hinweistafel, Verkehrszeichen, gelber Pfeil. Wer die A3 oder A5 in Rhein-Main regelmäßig befährt, sieht die Blödheit (der Autofahrer) in voller Ausdehnung. Täglich werden in diesem Bereich unfallbedingt Fahrstreifen gesperrt - nicht wenige halten sich nicht daran. Ist ähnlich wie bei einer Rettungsgasse. Lappen weg, Auto in die Presse, fertig.

Mit den Straßenbaustellen ist es so eine Sache. Wie bei anderen Bauvorhaben auch, sorgen u.a. überbordende Bürokratie und das damit einhergehende Organisationschaos für Verdruss. Verschiedene Ausschreibungen und unterschiedliche Auftragnehmer. Gerät auch nur ein Auftragnehmer in Verzug, zeigt einer der nachfolgenden den Stinkefinger und zieht davon. Hier gibt es einige Straßenbauer, die sagen: Beginn ist vertraglich am 8., spätestens am 10. Wenn wir da nicht loslegen können, dürft ihr nächstes Jahr gerne noch einmal anfragen. Dann ist die Baustelle aber schon eingerichtet, teilweise begonnen und - da mehrere Firmen verschiedene Sachen machen - auf einer Strecke von 10 Kilometern tot. Man könnte sich auch Kilometer für Kilometer komplett vorarbeiten, aber das wäre vermutlich zu einfach. Vor allem entspräche das bestimmt nicht den bürokratischen Vorgaben. Ist halt Deutschland. Bis hier eine Baugenehmigung erteilt ist, reißen andere schon wieder ab.

M.M schrieb:Der Hamburger ist ja Gesetzeskonform

https://www.mopo.de/hamburg/polizei/knapp-200-km-h-ferrari-fahrer-gibt-auf-hamburger-autobahn-vollgas/

Ein Ferrari in der Schrottpresse sieht bestimmt gut aus.

Zitat.
In den Berichten werden nur Symbolbilder gezeigt. Die A3 und A5 in Rhein Main sind voll ausgestattet, verfügen über alle Verkehrsleitanlagen, wechselnde Verkehrsführung, wechselnde Verkehrszeichen, wechselnde Fahrspuren, Kameras etc pp. Und selbstverständlich werden Fahrbahnsperrungen rechtzeitig angezeigt; mittels Hinweistafel, Verkehrszeichen, gelber Pfeil. Wer die A3 oder A5 in Rhein-Main regelmäßig befährt, sieht die Blödheit (der Autofahrer) in voller Ausdehnung. Täglich werden in diesem Bereich unfallbedingt Fahrstreifen gesperrt - nicht wenige halten sich nicht daran. Ist ähnlich wie bei einer Rettungsgasse. Lappen weg, Auto in die Presse, fertig.
Zitat Ende


Gut gebrüllt Löwe.

Seit einigen Wochen muss ich öfters nach Würzburg. Ab Kreuz Wiesbaden bis Aschaffenburg die größte Nerven Klinik mit unbeschränkten Freigang. Und morgen ist es wieder soweit.

M.M schrieb:Der Hamburger ist ja Gesetzeskonform

https://www.mopo.de/hamburg/polizei/knapp-200-km-h-ferrari-fahrer-gibt-auf-hamburger-autobahn-vollgas/

Der Hamburger ist vor allem in Hamburg nahezu durchweg das dümmste Pack was sich im Verkehr rumtreibt , wird nur noch von den Provinz Idioten (PI ) getoppt .

Das geht damit los , dass die Idioten es absolut nicht begreifen , das sie morgens stadteinwärts grüne Welle haben , wenn sie sich einfach an das vorgeschriebene Tempo 50 halten würden .
Über zwei Jahrzehnte JEDEN Morgen aufs Neue , man könnte locker reinrollen , aber nein , haufenweise Idioten die sich ein Rennen um den besten Platz vor der nächsten dann immer noch roten Ampel liefern und dadurch den Verkehr zum erliegen bringen.

Nachmittags das gleiche Spiel wieder raus , A23 Abfahrt Elmshorn einfach nur Augen zu und durch , da staut es sich ein wenig auf dem Abbieger , bevorzugte Maßnahme um 2 Autos weiter vorne zu stehen , mit 150-180 bis zum letzten Moment auf der linken Spur fahren , dann rechts über alle Spuren auf den Abbieger und dabei ne Vollbremsung hinlegen .

Zwischen Elmshorn und Kreuz Nord-West knallt es durchgehend alle zwei Tage Minimum in beiden Richtungen.
Vorteil für den Rest der Autofahrer , wenn die Provinz Idioten dann runter sind von der Autobahn sinkt das Unfallrisiko fast auf Null , danach ist relativ Ruhe .

Ausnahme irgendwelche Yuppies auf dem Weg nach Sylt , die selbst bei strömendem Regen zu zweit und mehr mit 180 Klamotten und mehr auf der linken Spur Formationsflug mit 5 m Sicherheitsabstand üben .

Da greift dann ab und an die Darwinsche Auslese und die Reste werden zügig weggeräumt .

Katana schrieb:

Der Hamburger ist vor allem in Hamburg nahezu durchweg das dümmste Pack was sich im Verkehr rumtreibt , wird nur noch von den Provinz Idioten (PI ) getoppt .

Hamburger und PI sind überall. Die Freude am Fahren ist mir schon lange vergangen.