Man könnte fast drüber lachen

Ich habe es sowohl in der Schweiz als auch in Frankreich erlebt: Dort wurden nach einem Erdrutsch bzw. nach einer unwetterbedingten Unterspülung zwei- und vierspurige Highways auf einer Länge von fast einem Kilometer binnen sechs Wochen komplett(!) neu aufgebaut. Planung, Ausschreibung, Schaufel festhalten? Fehlanzeige! Stattdessen Maschinen- und Manpower, wohin das Auge blickte. "Der Verkehr muss wieder rollen", hieß es. Tja ...

gnadenlos schrieb:Ich habe es sowohl in der Schweiz als auch in Frankreich erlebt: Dort wurden nach einem Erdrutsch bzw. nach einer unwetterbedingten Unterspülung zwei- und vierspurige Highways auf einer Länge von fast einem Kilometer binnen sechs Wochen komplett(!) neu aufgebaut. Planung, Ausschreibung, Schaufel festhalten? Fehlanzeige! Stattdessen Maschinen- und Manpower, wohin das Auge blickte. "Der Verkehr muss wieder rollen", hieß es. Tja ...

Das mag vielleicht auch daran liegen , dass die Infrastruktur , für die in einer geistig gesunden staatlichen Ordnung nunmal der STAAT und nicht irgendwelche Privatunternehmen zuständig ist , noch funktioniert .

Witziger Weise kann man auch immer mal wieder nachlesen , dass in angeblich so teuren Ländern , wie den skandinavischen oder eben der Schweiz , Dinge wie Projekte im Straßenbau erheblich schneller und man glaubt es nicht günstiger realisiert werden als hier . Und das obwohl man dort keine günstigen osteuropäischen Erntehelfer mal kurz für Bauprojekte einspannt werden, sondern einheimische Facharbeiter zum Einsatz kommen .

Aber wen wunderts , man konnte und kann es gerade bei der Regierungsbildung bemerken , die zeitlichen Dimensionen von Politik und Menschen des realen Lebens könnten unterschiedlicher nicht sein .

Eine Behelfsbrücke soll bis zur tatsächlichen Reparatur als Übergangslösung dienen. Fertigstellung des provisorischen Bauwerks: bis Herbst diesen Jahres. Kosten: um die 15 Millionen Euro. Natürlich auf Kosten des Steuerzahlers.

https://www.shz.de/deutschland-welt/panorama/abgesackte-autobahn-so-sieht-die-provisorische-bruecke-aus-id19207711.html

Da würde ich nicht drüberfahren.

Es wäre aber nicht das erste Mal, dass eine Behelfskonstruktion deutlich besser und haltbarer als das Original ist. Vielleicht sollte man in Berlin einen Behelfsflughafen bauen ...

Deutsche Straßenbaukunst ....