Unternehmen Capricorn

Vor Oktober gibt es keinen weiteren Startversuch. Die Rakete wurde zurück in die Schrauberhalle gebracht.

Abriter schrieb:Vor Oktober gibt es keinen weiteren Startversuch. Die Rakete wurde zurück in die Schrauberhalle gebracht.

Das wohl aus einem ganz bestmmten Grund: Das Selbstzerstöungssystem, welches nach einem missglückten Start größere Schäden vermeiden soll, kann nur eine bestimmte Zeit (ca. 25 Tage) aktiviert bleiben, danach muss eine neue Batterie eingebaut werden, was nur in der Halle geschehen kann.
https://www.sueddeutsche.de/wissen/nasa-artemis-sls-leck-1.5650773

Ein Problem könnte in der Handhabung des flüssigen Wasserstoffs in dieser Menge und unter diesem Druck liegen. Einmal muss er extrem gekühlt werden (-253 °C) zum anderen ist Wasserstoff das kleinste Atom im Periodensystem und dadurch sehr flüchtig, durchdringt auch in flüssiger Form leicht die atomare Gitterstruktur von Metallen, Tanks und Leitungen müssen mit hohem Aufwand dicht gehalten werden.
Die Startabbrüche erfolgten ja wegen Lecks in den Wasserstofftanks und den Wasserstoffleitungen. Die uralte Saturn V (Mondrakete) verwendete veredeltes Kerosin als Energieträger in der ersten Stufe, erst die wesentlich kleinere 2. Stufe war mit Wasserstoff betankt. Mit der SLS hat man es erstmals mit einer solchen Menge an flüssigem Wasserstoff zu tun.
Die äußerst erfolgreichen Marsmissionen hattem diese Probleme nicht, a man auf bewährte, existierende Trägerraketen zurückgriff.

Morgen Früh, 16. 11. (7:04 MEZ) soll es endlich klappen! Die NASA hat angeblich bereits ihr Go gegeben.

So nebenbei ist auch vor 2 Tagen mal wieder der unbemannte Raumgleiter  X-37 B nach 900 Tagen im All auf der Runway im Kennedy Space-Center gelandet.

https://www.golem.de/news/raumfahrt-geheimes-raumfahrzeug-x-37b-startet-wieder-2005-148345.html

Er ist zwar erheblich kleiner als das Space Shuttle, aber so etwa 4 Astronauten könnte man darin bequem unterbringen
Niemand weiß so genau, was dieses Ding bei seinen Langzeitmissionen eigentlich macht.
Aber immerhin kann es vollautomatisch auf einer festgelegten Runway landen, was gar nicht so einfach ist:
https://www.youtube.com/watch?v=Jb4prVsXkZU

And lift off!

https://i.servimg.com/u/f58/19/82/41/75/artemi10.jpg

https://i.servimg.com/u/f58/19/82/41/75/artemi11.jpg

Oskar schrieb:And lift off!

https://i.servimg.com/u/f58/19/82/41/75/artemi10.jpg

https://i.servimg.com/u/f58/19/82/41/75/artemi11.jpg

Tolle Bilder!!!

Wer das Raumschiff Orion begleiten möchte:

Tracking mit Live-Kamera

gnadenlos schrieb:Wer das Raumschiff Orion begleiten möchte:

Tracking mit Live-Kamera

Die Bahndarstellung ist zwar etwas verwirrend, aber die online Telemetriedaten sind ganz interessant.

Von Mi. 23:00 - 24:00 Uhr nahm die Geschwindigkeit von 4.217 MPH auf 4.085 MPH ab.

Am Do. 00:00 wurden folgende Werte angezeigt:
Mission Elapsed Time: 00:16:11 (D:H:M)
Velocity: 4.085 MPH
Distance to Earth: 88.142 Miles
Distance to Moon: 188.914 Miles

Mal sehen wie es morgen Früh gegen 9:00 Uhr aussieht.

Am Do. 17. 11. um 10:00 Uhr:

01:02:12 Mission Elapsed ime
3.067 MPH Velocity
122.295 Miles Distance from Earth
173.116 Miles Distance to Moon

Die Geschwindigkeit hat also in 10 h (seit 0:00 Uhr) um rund 1.000 MPH abgenommen.

Oskar schrieb:

Die Bahndarstellung ist zwar etwas verwirrend, aber die online Telemetriedaten sind ganz interessant.

Von Mi. 23:00 - 24:00 Uhr nahm die Geschwindigkeit von 4.217 MPH auf 4.085 MPH ab.

Am Do. 00:00 wurden folgende Werte angezeigt:
Mission Elapsed Time: 00:16:11 (D:H:M)
Velocity: 4.085 MPH
Distance to Earth: 88.142 Miles
Distance to Moon: 188.914 Miles

Mal sehen wie es morgen Früh gegen 9:00 Uhr aussieht.

Den Button "Gefällt mir" habe ich aus Versehen angeklickt als ich den Button "Antwort" suchte.

Geschwindigkeitsbegrenzung wegen Lärmschutz 2.590 MPH (immerhin noch über 4.000 km/h). Dass die Segel dabei nicht abbrechen, finde ich schon beachtlich.